Randol News

日ごとに春めいてまいりました。
気温も10度を超えることが多くなり、
桜もちらほら咲いているようです。

うちのアコードハイブリッドは初の冬越えとなったわけですが、
エンジンオイル等はどうなっているのかなと思い立って、
チェックをしてました。
ブレーキオイルやラジエーターオイルなどは
減ることも無く、滲みなどもなく正常。
一番気になっていたのはエンジンオイルの量ですが、
ゲージの上限まで入れていたのに、
上限と下限のちょうど中間まで減っていました。
もちろんエンジン始動前の完全に落ちきった状態での話です。
もちろん漏れはないので、エンジンの稼働率の割に
燃える量が多いんだなと・・
ワーゲンとかは燃えることが当たり前で、
ディーラーが補填用のエンジンオイルを無料でくれるレベル
と知人がよく話していますが、
それ程では無いとしてもちょっと意外でしたね。

とりあえず補充。ゲージ上限まで持っていってもいいけど、
あと1000kmも走ったらエレメントごとオイル交換する予定だし、
写真↓のラインで妥協。



まぁ、補充しなくて大丈夫なんだけどね。整備した感を味わいたいだけヽ(´ー｀)ノ
しかし、ハイブリッドってオイル全然汚れないね。
写真は4000km走行したときの汚れ具合です。
冬場は暖房のせいでかなりエンジンが回っていたと思いますが、
それでもこの程度で済んでいます。
まえのCL9ではこんなもんじゃなかったなぁ(；´Д｀)