Randol News

車にキーレスのバッテリー警告が出ました。
３メモリ残っているのか、１メモリ残っているのかよくわからない表示ですが、
おそらく警告なのですから１メモリなのでしょうね。
ハンドルのインフォメーションボタンを押してキャンセルしないと
延々と表示されてウザイので早々と電池交換します。



このスマートキーはアコードハイブリッドのものです。
ホンダはどの車種でもこのデザインばかりですよね。
赤丸印を付けたスイッチを押しながら、銀色のメッキ部分を引き抜くと
鍵部分が外れてきます。



キーレスユニットののスキマがちょうど鍵の厚みになっているので、
そこに鍵を横にはめます。



ちょうどこんな感じに、はめ込むのです。
はめ込んで鍵を左右に捻ると電池のケースが２つに割れて
中身を見ることができます。



電池はCR2032、どこでも売っているメジャーな電池。
高くても110円で2個、安ければ3個買えるくらい安いです。



この古くなった電池、1メモリしか残量が無かったわけですが、
一体何Vなんでしょうね。
疑問に思ったので調べてみると3.276V
まだまだ元気いっぱいのような気がするのですが(;´Д｀)
電池のプラス面とマイナス面を直接触っているので値が狂うだろ！　というお叱りを受けそうですが、
片手で写真を撮るために努力した結果なのでご容赦を。
普通に測ってもほぼ同じ数値でした。



で、用意した新品の電池がこちら。
3.296V
0.020Vしか違わない(;´Д｀)
この程度の低下で過剰反応するん？
無抵抗だとあまり電圧は下がらないが、キーレスと車が通信を行っているときは
かなりの電圧降下が起きてしまうんだろうか・・
よーわからん・・



車で確認してみると警告が消えた・・・
安い電池だからよかったけど、ストックしてた電池を使う場合は気を付けないとダメかも・・